LS後期から設定されたノイズリダクションホイール、18インチはEXECUTIVE package標準装着、19インチは全車オプション。デザインが好きでLSを購入したらこのホイールを装着したくて、車両到着後にネットオークションで調達。運よく非常にコンディションの良いホイールが到着♪

ホイールデザインと超金属塗装がバッチリ融合！！
LSのボディーサイズとのバランスも、丁度良い感じ(^^)
装着前にセンターキャップをオプションの黒に交換♪

▶︎お気に入り画像♪

ボディーの大きなLSには、純正ホイールなら19インチくらいがバランスが良い感じ


リヤの斜め横からの眺め、まとまり感があって良いです。


スピンドルグリルを採用した後期型、ボディーデザインと調和しています。


超金属塗装とボディーからとのバランスもGood!!

Lセレクト車両には、同デザインのスパッタリングメッキが装着されます。
現物を見た頃ありますが、超金属塗装よりホイールのエッジ部分が強調され、奥行き感と立体感がアップし独特の存在感があります。

mitsuakiのこだわり、30後期セルシオからの移植したLマークのエアバルブ（純正品ではありません）

▶︎ノイズリダクションホイールの感想

ノイズリダクションホイールなのでタイヤはレグノにしたのですが、 期待していた静粛性は・・・。
きっと私の聴覚、または体感する力が低いのだと思います。お前がそんなことを語るなという声が聞こえてきそう。基本、車やその部品はデザイン重視で選択してきたのでノープロブレム♪
そんなことより、真横からのホイールとボディーのまとまり感のある絶妙バランスが「品」があって本当に「綺麗」でうっとりします。
LSの基本設計はかなり前なので、ボディーサイドは往年のトヨタセダン独特の安定感（保守的？）のあるデザインですが、タイヤの設定インチ数、タイヤの扁平、ボディーの大きさ、見事に調和して美しい。

●作業時間：30分間位
●取付け難易度：☆☆☆☆☆
●満足度：★★★★★

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